Tout ce qui concerne l'aménagement urbain.

Rue Saint-Claire partagée

Inauguration et signalisation

Par Nicolas Lefebvre Legault

Tout indique que la rue Sainte-Claire partagée sera inaugurée officiellement durant la deuxième fin de semaine de septembre. Un comité travaille déjà sur une fête de quartier pour souligner l’évènement en grand. En attendant, Le Soleil dévoilait le 12 juin dernier le nouveau panneau de signalisation créé spécifiquement pour annoncer les rues partagées.

Rappelons que même si elles sont largement répandues ailleurs dans le monde, notamment en Europe, les rues partagées sont une première au Québec. Il n’existe donc aucune règlementation, ni panneau de signalisation. Il a donc fallu que le ministère des Transports du Québec (MTQ) en invente un pour notre projet pilote local.

« Promenade de Jane »

Le faubourg emboîte le pas

(La rédaction) Une trentaine de personnes ont participé à la toute première « Promenade de Jane », organisée dans le faubourg le 4 mai dernier.

Les Promenades de Jane (Jane’s Walk - janeswalk.net) sont des visites gratuites de quartier effectuées par des résidantes et résidants qui explorent leur environnement urbain avec un regard citoyen. Celle de Saint-Jean-Baptiste portait sur le thème des rues partagées.

Rue Sainte-Claire partagée

Vers une signalisation adaptée

Quelques exemples inspirants de signalisations de rue partagée existant dans différents pays. (Source : Google)

Par Mathieu Houle-Courcelles

Transport en commun

Problèmes sur le parcours 7

Par Mathieu Houle-Courcelles

Vous aviez l’habitude de prendre le parcours 7 sur d’Aiguillon? Vous êtes pénalisé par l’interruption du service à cause des travaux de voirie? Faites-vous entendre!

Corridor cyclable dans Saint-Jean-Baptiste

Nouvelles propositions de tracé

Au début du mois de mars, Accès transports viables a rendu publique une nouvelle proposition pour le corridor cyclable dans le quartier. Le document complet est accessible sur leur site Web.

Par Mathieu Houle-Courcelles

Dans le dernier numéro de L’Infobourg, Agathe Légaré faisait le point sur l’évolution du dossier des pistes cyclables dans Saint-Jean-Baptiste.

Cabane à sucre à saveur sociale dans Saint-Jean-Baptiste

Québec, 7 avril 2013 - Le Comité populaire Saint-Jean-Baptiste a organise aujourd'hui une cabane à sucre au parc Berthelot pour discuter d'enjeux de quartier avec la population locale.

Corridor cyclable de Saint-Jean-Baptiste

Trois options encore ouvertes pour le tracé vers l’est

Par Agathe Légaré

En mars 2012, le Comité populaire Saint-Jean-Baptiste (Compop) proposait à la Ville de Québec un nouveau tracé pour le vélo boulevard, ou corridor cyclable, dans le nord du quartier, soit le côté gauche de la rue Saint-Jean pour le trajet vers l’est et la rue Richelieu pour le trajet vers l’ouest.

Un axe piétonnier entre Saint-Jean et René-Lévesque?

Vers de nouvelles rues partagées

Perspective de la rue des Zouaves (Marc Boutin)


Vidéo de la présentation faite le 29 janvier dernier :

Mobilité durable

La Ville face à ses contradictions

Par Nicolas Lefebvre Legault

Trois organisations environnementalistes bien connues ont profité du premier anniversaire de l’adoption du Plan de mobilité durable pour mettre la Ville face à ses contradictions.

Alexandre Turgeon, directeur général du Conseil régional de l’environnement de la Capitale-Nationale, Etienne Grandmont, directeur général d’Accès transports viables, et Xavier Mercier Méthé, conseiller transports et mobilité chez Vivre en Ville. Photo : Carl Perreault

Ilot Irving

Retour à la case départ… la coop en moins

Par Mathieu Houle-Courcelles

Le 6 septembre dernier, une centaine de personnes a participé à la consultation publique organisée par le conseil de quartier Saint-Jean-Baptiste au sujet du développement de l’îlot Irving. Le propriétaire du terrain, GM Développement, a présenté son nouveau projet, un immeuble de 22 mètres (6 étages), comportant 75 condos et des espaces commerciaux. Le zonage actuel prévoyant une hauteur maximale de 13 mètres (4 étages) le long de la rue Saint-Jean, le promoteur a donc demandé à la Ville une dérogation pour lui permettre de construire un immeuble plus haut afin, dit-il, de rentabiliser l’achat du terrain.

Les médias s’intéressent encore beaucoup au dossier.

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