Les à-côtés de la lutte

Même s’il se définit comme un groupe de défense des droits, le Comité populaire a quand même développé plus d’un programme au fil des ans, par exemple l’Infobourg. En voici d’autres exemples.

L’Upop

Le Comité populaire est surtout connu pour ses luttes épiques. Mais ce Comité, c’est aussi l’Infobourg et vingt ans d’informations alternatives, ce n’est pas rien!

Au moment d’aller sous presse, nous apprenons que le projet de rue partagée sur la rue Sainte-Claire, mis de l’avant depuis 2005 par le Comité populaire, est sur le point de se concrétiser. Une chargée de projet a même été engagée par la Ville pour y travailler.

Rue partagée: une rétrospective…

Le numéro de décembre 2007 du journal l'Infobourg est maintenant disponible.

Téléchargez le numéro régulier et l'encart (Guide de survie des locataires) de ce numéro du journal au format pdf (deux fichiers de respectivement 2,85 et 4,23 mo... N.B.: afin d'alléger le pdf, les pleines pages de pub ont été retirées).

Au sommaire (format HTML) :

• Vox populi: Enquête sur le logement

• Pédaler dans le quartier
• Transit à abattre
• Les HLM seront rénovés - Bonne nouvelle pour les résidants!
• Analyse post-électorale
• Et bien plus encore !

Par Nicolas Lefebvre Legault et Etienne Grandmont

Ça y est, la Ville de Québec s’est donnée un nouveau maire. Le 2 décembre dernier, Régis Labeaume a été élu avec une confortable majorité de 59% contre 32% pour Ann Bouget. Cette victoire éclatante peut lui donner l’impression d’avoir les coudées franches pour diriger la Ville, mais il devra s’en méfier s’il veut pouvoir gouverner tranquille… Retour sur la campagne électorale et analyses maison.

Solidaire
Contrairement à ce que certains-es pourraient penser, la victoire de Régis Labeaume n’est pas une catastrophe nationale. Malgré l’appui dégoulinant de la radio-poubelle, il n’est ni plus à droite, ni plus à gauche que sa principale concurrente. Selon François Bourque, du Soleil, le nouveau maire de Québec se définit même comme un «social-démocrate en colère».

Par Nicolas Lefebvre Legault

Nous apprenons, au moment de mettre sous presse, que Québec et Ottawa investissent conjointement 1,2 milliards de dollars sur cinq ans pour moderniser les HLM de la province. «C’est une nouvelle formidable pour les locataires», s’est exclamé Robert Pilon de la Fédération des locataires d’HLM du Québec (FLHLMQ).

Au lieu des 105 millions de dollars déjà prévus pour rénover les 65 000 logements des HLM de la province, c’est 263 millions de dollars qui seront disponibles en 2008, selon le communiqué de la Fédération. Ce budget sera encore plus élevé au cours des quatre années suivantes. Pour l’Office municipal d’habitation de Québec, cela représentera un budget de 20 millions de dollars dès 2008, remplaçant celui de 6 millions initialement prévu.

Par Nadine Davignon

Bruit, pollution, danger pour les piétons et les cyclistes, ce n’est pas compliqué, le transit automobile est insupportable pour bien des résidants-es du quartier. Voici les résultats de la mise en commun des idées de plusieurs personnes qui ont imaginé et amené des solutions au transit, notamment lors d’une séance publique tenue le 13 novembre dernier par le comité aménagement du Comité populaire Saint-Jean-Baptiste.

Quantité et vitesse
Le nombre de voitures qui traversent le quartier aux heures de pointe en témoigne, nous sommes bel et bien en face d’un cas de transit. Les résidants-es de la rue d’Aiguillon sont les plus touchés-es. Pour économiser quelques secondes, les automobilistes empruntent cette rue résidentielle au lieu de passer par le boulevard René-Lévesque, pourtant prévu à cette fin. Ils dépassent souvent la vitesse permise, qui est par ailleurs déjà trop élevée pour les étroites rues du quartier. Les rues Turnbull, St-Augustin et Lavigueur sont elles aussi touchées, plus spécialement entre 15h30 et 17h30.

Par Guillaume Charest-Hallée

La Ville de Québec a tenu en novembre des consultations publiques concernant le Plan directeur du réseau cyclable (PDRC) qu’elle entend adopter. Le PDRC est un document de planification qui balisera le développement cyclable au cours des dix prochaines années, d’où l’importance qu’il soit représentatif du souhait des citoyens.

Le PDRC a comme principal objectif le développement d’un réseau cyclable intégré, à la fois récréatif et utilitaire. La Ville privilégie l’augmentation des déplacements à vélo en consolidant le réseau cyclable actuel, réseau en bonne partie parallèle au réseau routier favorisant l’automobile. Selon cette logique, les automobilistes ont leur réseau, les cyclistes ont le leur. (voir carte PDRC zoomée sur le quartier). Dans le faubourg, les rues ciblées pour l’extension du réseau cyclable sont toutes peu achalandées par les voitures, ce qui laisse croire que la Ville ne souhaite surtout pas changer les habitudes des automobilistes. Pourtant, la Ville dit vouloir diminuer l’usage de l’automobile et tripler d’ici dix ans la part modale du vélo pour les déplacements courts et réduire les coûts économiques, environnementaux, sociaux et de santé par l’usage du vélo. Si la Ville veut vraiment atteindre ces objectifs, on doit contraindre l’usage de l’automobile, parallèlement à l’amélioration des déplacements en vélo dans le quartier.

Par Paul-André Perron

Au début de 2007, le comité mobilisation-logement s’est ouvert les oreilles toutes grandes pour entendre ce que vous aviez à dire sur votre condition de locataire. Au moyen d’un sondage publié notamment dans l’Infobourg et sur le site Internet du Compop, nous avons voulu en savoir plus sur les problèmes que vous éprouvez avec votre logement. Voici enfin les résultats!

Des locataires désargentés
90 personnes ont répondu. La majorité d’entre elles (62%) habitent un 3 1/2 ou un 4 1/2 et une grosse proportion n’a pas beaucoup de sous... En effet, 38% des répondants ont un revenu annuel inférieur à 12 000$ et 13% ont un revenu annuel entre 12 000$ et 20 000$. Donc, un peu plus de la moitié des personnes ayant répondu gagnent moins de 20 000$ par année. Et plusieurs parmi les plus «riches» ne gagnent pas beaucoup plus, 23% ayant un revenu entre 20 000$ et 29 000$ par année. Tout ceci s’explique en partie par les inégalités économiques entre les sexes. En effet, 61% des personnes ayant répondu sont des femmes et on sait que dans la société en général, les femmes gagnent en moyenne moins que les hommes, quel que soit leur degré de scolarité.

Par Nicolas Lefebvre Legault

Ça se confirme, les gens de Québec auront le choix entre la droite, la droite et... la droite pour la mairie de Québec. Même si elle n’ose utiliser ce mot, encore tabou dans son parti, Ann Bourget se positionne dans un drôle de coin de l’échiquier politique depuis la mort d’Andrée P. Boucher.

L’héritière de la mairesse...
Aussi incroyable que cela puisse paraître, la chef de l’opposition au conseil de ville se présente dans ses déclarations comme une héritière d’Andrée P. Boucher. «Le plus bel hommage à rendre à Mme Boucher, ce serait de continuer. On partage ses objectifs, dans mon cas depuis la course à l’investiture du Renouveau municipal», a-t-elle déclaré, le 4 septembre dernier, à un scribe anonyme d’un quotidien en lock-out.