On dit que «chat échaudé craint l’eau froide», le moins que l’on puisse dire c’est que les résidant-e-s du quartier ont été échaudé-e-s par des projets de réaménagement urbain ne tenant absolument pas compte de leurs besoins et des réalités du Faubourg. Afin d’éviter le pire, les membres du comité sont particulièrement attentifs aux projets de développement urbain et interviennent lorsque nécessaire. De même, le comité fait aussi des propositions d’aménagement qui réflètent les aspirations des gens du quartier. En ce moment, le comité aménagement travaille sur plusieurs dossiers, notamment la question de la mobilité durable et le projet de rue partagée sur Saint-Claire.

Priorités 2012-2013

Extrait du Plan d'actions 2012-2013 adopté lors de l'assemblée générale du 8 novembre 2012.

• Que le Comité populaire Saint-Jean-Baptiste poursuive ses démarches afin de combattre les effets négatifs de la présence accrue de l’automobile dans le quartier.

• Que le Comité populaire Saint-Jean-Baptiste poursuive le travail sur le réaménagement global des rues en initiant de nouveaux projets, notamment sur la rue des Zouaves.
• Que le Comité populaire Saint-Jean-Baptiste continue de proposer et de développer des alternatives répondant aux besoins des résident-e-s en aménagement et en transport collectif et actif.

Le faubourg emboîte le pas

(La rédaction) Une trentaine de personnes ont participé à la toute première « Promenade de Jane », organisée dans le faubourg le 4 mai dernier.

Les Promenades de Jane (Jane’s Walk - janeswalk.net) sont des visites gratuites de quartier effectuées par des résidantes et résidants qui explorent leur environnement urbain avec un regard citoyen. Celle de Saint-Jean-Baptiste portait sur le thème des rues partagées.

Vers une signalisation adaptée

Quelques exemples inspirants de signalisations de rue partagée existant dans différents pays. (Source : Google)

Par Mathieu Houle-Courcelles

L’inauguration officielle de la rue Sainte-Claire « partagée » approche à grands pas. Pourtant, il manque encore plusieurs éléments essentiels pour rendre le projet conforme aux exigences posées par les résidantes et les résidants lors des consultations publiques tenues en 2010.

Problèmes sur le parcours 7

Par Mathieu Houle-Courcelles

Vous aviez l’habitude de prendre le parcours 7 sur d’Aiguillon? Vous êtes pénalisé par l’interruption du service à cause des travaux de voirie? Faites-vous entendre!

Nouvelles propositions de tracé

Au début du mois de mars, Accès transports viables a rendu publique une nouvelle proposition pour le corridor cyclable dans le quartier. Le document complet est accessible sur leur site Web.

Par Mathieu Houle-Courcelles

Dans le dernier numéro de L’Infobourg, Agathe Légaré faisait le point sur l’évolution du dossier des pistes cyclables dans Saint-Jean-Baptiste.

Québec, 7 avril 2013 - Le Comité populaire Saint-Jean-Baptiste a organise aujourd'hui une cabane à sucre au parc Berthelot pour discuter d'enjeux de quartier avec la population locale.

Trois options encore ouvertes pour le tracé vers l’est

Par Agathe Légaré

En mars 2012, le Comité populaire Saint-Jean-Baptiste (Compop) proposait à la Ville de Québec un nouveau tracé pour le vélo boulevard, ou corridor cyclable, dans le nord du quartier, soit le côté gauche de la rue Saint-Jean pour le trajet vers l’est et la rue Richelieu pour le trajet vers l’ouest.

Vers de nouvelles rues partagées

Perspective de la rue des Zouaves (Marc Boutin)

Vidéo de la présentation faite le 29 janvier dernier :

La Ville face à ses contradictions

Par Nicolas Lefebvre Legault

Trois organisations environnementalistes bien connues ont profité du premier anniversaire de l’adoption du Plan de mobilité durable pour mettre la Ville face à ses contradictions.

Alexandre Turgeon, directeur général du Conseil régional de l’environnement de la Capitale-Nationale, Etienne Grandmont, directeur général d’Accès transports viables, et Xavier Mercier Méthé, conseiller transports et mobilité chez Vivre en Ville. Photo : Carl Perreault

Retour à la case départ… la coop en moins

Par Mathieu Houle-Courcelles

Le 6 septembre dernier, une centaine de personnes a participé à la consultation publique organisée par le conseil de quartier Saint-Jean-Baptiste au sujet du développement de l’îlot Irving. Le propriétaire du terrain, GM Développement, a présenté son nouveau projet, un immeuble de 22 mètres (6 étages), comportant 75 condos et des espaces commerciaux. Le zonage actuel prévoyant une hauteur maximale de 13 mètres (4 étages) le long de la rue Saint-Jean, le promoteur a donc demandé à la Ville une dérogation pour lui permettre de construire un immeuble plus haut afin, dit-il, de rentabiliser l’achat du terrain.

Les médias s’intéressent encore beaucoup au dossier.